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ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。ROADWINコイルスプリングA2000Ti | ジムニー専門店アピオ。ジムニー JB23W 40mm リフトアップキット コイルスプリング 1台分。jb23ジムニーで使用しておりました。ジムニー パーツ サスペンション ROADWINショックアブソーバー N8 / 1。使用期間は約3年半3万kmほどになります。mh23s ワゴンR リア車高調。仕様変更で取り外して保管しておりました。SCHNITZER スプリング G22 ダウンサス。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。軽トラハイゼットトラックジャンボS510PS500Pローダウン車高調ダウンリーフ。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。ハスラーMR31s リア用　KYBショックアブソーバー2本。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。air forceエアサス。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。【値下げ交渉可】L700系ミラ等 レーシングリアサス オーバーテック製。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。レーシングギア(RG) ホンダ用 フィットハイブリッド GP5 ダウンサス。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。最終値下げ キャデラック カプリス アッパーアーム ボールジョイント 新品。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。MAQs ヘルパースプリング 2個セット。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。HKS 車高調 ハイパーマックスS レヴォーグ VN5 STIスポーツ。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。CRAFTZ 　ヘルパースプリング　ID63　1.2kg　自由長　76ミリ。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。た*ん様 ミラターボ L200S TR-XX ロアアーム左右。A2000Tiでは不要だからです。山田。安心してご使用下さい。ホンダGP5フィットハイブリッド純正サスキット51610-T5A-J340-M1。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。Largus ラルグス　RSスプリング樽型　ID62　180㎜　6k　未使用新品。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。e*4様 値下げ交渉可　ランドクルーザープラド純正サスペンション。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。ibuki様RUSH 車高調 アルファード ANH20W GGH20W 車高短。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。ナッツrv カムロード　キャンピングカー　ディーゼル車用　リヤショック2本セット。